汽车涂料市场将在2020年回温，水性涂料已占主流

　　2018年，全球汽车涂料市场的市场价值预计约为226亿欧元，其中汽车OEM涂料占最大份额，其次是汽车修补漆。市场总量为306万吨。

　　据IRL估计，全球汽车OEM和塑料零件涂料市场在2018年将近225万吨，与2017年相比略有下降。销售额也从137.4欧元下降至135.9亿欧元。IRL的分析师认为，销售下降是由于主要市场的汽车生产放缓或下降所致。

　　随着2019年早期迹象的显示，预计这一下降趋势将继续，并且一旦主要市场的汽车销售需求趋于稳定，预计将从2020年开始回升。此后，市场将继续增长，到2023年将达到近250万吨。

　　陷入困境的汽车市场

　　但是，汽车市场目前目前正处于困境。例如，汽车供应商罗伯特·博世(Robert Bosch)最近修改了全球汽车产量预测，预计今年将下降5%，高于此前预计的3%的降幅。英国广播公司也在报道需求下降的情况。经过多年的强劲增长，2018年全球汽车销量大体持平，主要原因是全球最大市场中国的需求下滑。中国经济下滑之际，由于消费者信心减弱，另外两个大型汽车市场(西欧和美国)的需求也有所放缓。

　　2018年汽车涂料市场

　　2017年和2018年全球汽车涂料市场的数量

　　在欧洲，排放问题也让汽车制造商头疼。空气质量问题和税收变化导致柴油销量大幅下降，导致2018年欧洲多个国家的新车注册量下降。更具挑战性的或许是，为应对全球变暖而制定的严格的新二氧化碳排放标准的出台，这使得汽车制造成本更高。从2021年起，如果制造商的车队违反了协议的排放限值，制造商将面临欧盟的巨额罚款，并且这些目标将越来越严格。

　　更多电动汽车

　　为了降低排放水平，汽车制造商将需要出售更多的电动汽车，但这样做的障碍很大。许多汽车制造商还没有准备好交付适量的电动汽车。他们需要改变经营方式，使汽车更适应大众市场，但这需要投资。

　　其他担忧也在困扰汽车制造商，其中之一就是新技术的出现，这些技术可能会从根本上改变我们与汽车所有权的关系。如果无人驾驶汽车在未来15年内成为主流，那么许多人可能会选择共享或租赁，而不是拥有自己的车辆。这可能会降低每英里的旅行成本，使所有权显得吸引力不大。

　　修补漆市场持续增长

　　全球汽车修补漆涂料市场在2018年继续增长，达到近81万公吨，价值89.8亿欧元。与汽车OEM和塑料零件涂料市场相反，修补漆市场预计将稳定增长。根据IRL的数据，2022年的产量将超过90万吨，到2023年将达到93万吨。亚太地区的销售份额最大，其次是美洲地区。

　　水性系统主导OEM

　　就应用系统而言，水性涂料已占汽车OEM涂料销售的大部分，这主要是由于欧洲和北美针对这些市场制定的法规所致。2018年，OEM领域的水性涂料占93万吨，其次是84万吨溶剂型涂料和4万吨粉末涂料。

　　在修补漆和塑料零件市场中，溶剂型涂料仍占主导地位。修补漆领域中约76%的应用系统是基于溶剂的。在塑料零件领域，溶剂型系统所占的比例为79%。

　　纯丙烯酸是最常用的树脂

　　就所用的主要树脂而言，纯丙烯酸树脂在所有三种涂料市场中所占份额最大。这些树脂用于约40%的涂料或总量306万吨的120万吨涂料中。

　　纯丙烯酸树脂在汽车OEM涂料中约占33%。汽车原始设备制造商涂料市场的第二大份额是环氧基涂料(30%)，其次是聚氨酯(20%)。