涂企“共享制造”兴起,是赶潮流还是新风口?

　　十月份以来，中国涂料行业两家著名涂料企业的新闻吸引了我的关注。

　　一是巴德士博士家居“共享水漆涂装”，二是美涂士“共享产业园”。

　　随着共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享按摩椅、共享平台的崛起，“共享经济”席卷而来，深刻地影响着深受安全环保压力的涂料企业，“共享工厂”“共享涂装”等共享制造的兴起，为共享模式创造了更多可能性。

　　但究竟是赶潮流还是新风口?众说纷纭。

　　先说说巴德士博士家居“共享水漆涂装”。

　　2018年9月，以“花王水漆•共享水漆涂装践行者”为主题的赣州市博士家居产业基地举行开业盛典，意味着共享水漆涂装工厂正式投入运营。据巴德士集团董事长方学平介绍，在污染防治攻坚战的严峻形势下，家具产业面临着巨大挑战。部分家具行业“油改水”虽然转型成功，但高额的设备投入，让很多家具厂望而却步，而博士家居的投产运行却为当地家具企业带来福音。

　　巴德士给家具厂提供可选的“共享”合作模式，主要有“三个方案”“九大共享项目”。“三个方案”一是客户提供白胚——博士家居进行涂装;二是客户下成品单——博士家居进行从白胚到涂装，再到成品的环节;三是共同参股，合作经营，共建水漆喷涂体系。“9大共享项目”是：水漆集中喷涂基地;家具产业“油改水”解决方案;全球先进“水性UV漆”应用技术;德国VENJAKOB全自动化往复喷涂线;意大利FINITURE全自动化吊线、静电旋杯喷涂线;美国兰氏Disk全自动化吊线、静电旋蝶喷涂线;国内先进光伏太阳能发电系统(绿色);国内先进空气能热水系统(节能);国内先进粉尘治理系统(环保)。

　　博士家居先进的涂装车间

　　“共享水漆涂装”解决了传统家具企业“油改水”的转型难题，以及喷涂废气难处理的问题，通过“技术可共享，生产可参观，环保看得见”的全套水漆涂装模式以及“绿色环保、低碳节能，技术领先”的品牌理念，为当地家具企业提出了很好的转型方案和路径。再说说美涂士“共享产业园”。

　　成都美涂士科技园二期“共享产业园”在招商中介绍，为响应国家共享经济、节约资源的号召，“共享产业园”面向各行业商家伸出橄榄枝，实行“拎包投产”，共享绿色生态环保工厂资源。并列举了多项优势：

　　千亩现代化绿色生态科技园，生活、娱乐配套设施应有尽有，集生态、科技、环保、节能于一体;一期已经建成亚洲最先进生产线，拥有多条全自动化涂料、油漆、树脂、真石漆、防水涂料智能生产线;自动化消防和喷淋系统、自动化污水和环保处理系统，确保0风险、0隐患、质量0问题，安全0事故的四个零目标;环保、消防、安监等各类证照方便，省去自建厂的繁琐手续，创业无忧。

　　成都美涂士“共享产业园”

　　无论是“共享涂装”还是“共享工厂”“共享产业园”，我们姑且把它们统称为“共享制造”。这种“共享制造”模式，我在今年第十届金漆奖期间，采访江苏省涂料行业协会执行副会长兼秘书长丁智时就谈及到。

　　当时江苏省涂料行业受3.21响水化工爆炸事件的影响，涂料产业经历了史上最严峻的考验，一方面是环保设施和安全生产的投入持续增长，另一方面规模偏小的企业面临停产、整改、治理以及进园区门槛太高的困境。丁智就有几家企业能不能共同组建一个公司，几家企业投资一个生产基地建议和想法。由此可见，涂料企业和行业专家的意见可谓不谋而合，“英雄所见略同”。

　　所以，无论是巴德士的 “共享水漆涂装”，还是美涂士的“共享产业园”，决然不是涂料企业的一时兴起或者是“赶潮流”，而是经过了深思熟虑、审慎抉择，率先试水“共享经济”。

　　那么，在这个“共享经济”时代，“共享制造”是涂料企业的新风口吗?个人认为，这个答案还需要探讨。但肯定的是，未来的资源整合将是大势所趋，联合一定会大于独守。特别是国家对“散乱污”企业的重拳治理，小化工企业要想做大做强或者涅槃重生，都必须善于用好“共享制造”借势发力。

　　举一个例子。山东德州多家企业担心环评不合格，会被强制关闭。为实现环保排污达标，除了建厂，还要花巨资购置环保设备，成本非常高。面临生与死的选择，多个生产、服务的小老板集合在一起，形成了共享工厂。不仅共享设备+场地+品牌，而且共享公司的资质、厂房和销售平台，环保设备的利用率也提升到了最高。负责人表示：“过去企业之间的无序竞争，造成了价格方面的恶性竞争，导致企业都不愿在固定资产上、设备上，注入新的资金。实现共享模式以后，因为整体的产品成本降低，质量又有保证，销量有较大提升，销量好利润增加，新设备也做到了更新换代。”

　　笔者了解到，他们共享并不是免费，牵头企业要负责各个企业的产品质量把关和环保达标，也要交一部分费用。但企业认为这个费用收得很合理：“因为如果自己弄管理、财务、环保、卫生，所花的钱，要比所收取的费用高很多。” 创新的共享制造模式已经让不少企业尝到了甜头，并由此实现了转型升级。

　　据媒体报道，不少企业在启用“共享”模式之后，淡季的生产线利用率从50%到60%提高到了90%以上，一条生产线可以加工多个品牌。低成本、高效率，共享工厂、提升产能，共享数据、提升效能……实现企业闲置资源高效利用的“共享制造”模式，打破了传统行业模式，为行业性问题提供了新的变革方式。

　　工厂是共享的，设备是共享的，品牌可以共享，人员可能共享;把生产线的空档期“共享出去”，把消化不掉或加急的订单“共享出去”，将制造业的闲置资源与人才合理匹配和共享，大家协作起来，以求共赢。这种介于租赁经济和共享经济之间的“共享制造”模式，虽然还只是个新生事物，但个人认为，这是一个很有前瞻性也必须积极探索的模式。

　　令人欣慰和值得赞赏的是，巴德士 “共享水漆涂装”、美涂士“共享产业园”已经开启了“共享制造”的新模式，他们会成为中国涂料行业“共享制造”第一批“吃螃蟹”的涂料企业吗?我们拭目以待!