快速有效弥补短板，外资品牌并购热潮不减!

　　艾仕得拒绝合并，积极寻求并购方

　　近日，艾仕得(Axalta)宣布其董事会已经成立战略审查委员会，董事会首席独立董事Mark Garrett担任战略审查委员会主席，成员包括首席执行官Robert Bryant和独立董事Samuel Smolik。

　　战略审查委员会的成立表明艾仕得在终止与阿克苏诺贝尔有关的合并谈判以及拒绝ritual控股收购的邀约之后，再次发出寻求并购的意愿，对此，许多行业人士认为艾仕得此次传递出并购的意愿绝非偶然。

　　PPG收购全球著名汽车涂料制造商

　　今年4月，PPG(纽约证券交易所股票代码：PPG)宣布完成对汽车涂料生产商Hemmelrath公司的收购，具体财务条款尚未透露。早在今年的1月初，PPG已经宣布达成收购世界知名汽车涂料制造商海默拉特(Hemmelrath)的最终协议。

　　Hemmelrath总部位于德国Klingenberg市，是一家汽车原始设备制造商(OEM)涂料家族企业。公司现拥有450多名员工，在德国Klingenberg和Erlenbach、中国吉林、美国南卡罗来纳州Duncan以及巴西Indaiatuba设有生产工厂。Hemmelrath的产品面向全球各大汽车厂商，目前总产能25000吨，主要为宝马、大众、奥迪、沃尔沃、保时捷等高档车型配套，每年有超过700万辆汽车使用其涂料产品，其在2017年销售收入为3.472亿美元。

　　此次收购Hemmelrath，将巩固PPG在全球汽车涂料市场的竞争地位，为进一步开拓国际市场，加大市场份额奠定夯实的基础。

　　立邦涂料连番并购

　　今年4月，立邦涂料控股株式会社宣布，公司董事会同意以3005亿日元(约合37.56亿澳元，约合27亿美元)现金收购澳大利亚多乐士集团(Dulux Group)100%股权。据悉，两家公司股东将于7月就此项交易进行表决，该交易计划将于2019年8月中旬最终确定。

　　在收购购澳洲Dulux Group之后不久，立邦涂料再次发起并购。4月26日，立邦涂料宣布，公司收购土耳其涂料企业Betek Boya公司及Betek公司旗下9个子公司组成的集团公司95.5%的股权，并将其子公司化。

　　立邦涂料对此次股份收购所需的收购资金计划来自金融机构的借款，并不计划通过发行新股筹集资金。根据立邦涂料2018财年启动的为期三年的中期管理计划，其目标是建立在亚洲的绝对地位，以及加速全球增长，成为创造新的价值的领导型公司，此番一系列的并购计划正是集团实施的重要举措之一。

　　特诺成为全球钛白粉巨头

　　今年4月，国际化工巨头Tronox(特诺)宣布完成对Cristal(科斯特)钛白粉业务的收购。

　　2017年2月21日特诺宣布以16.73亿美元现金以及公司24%的A类普通股股权收购科斯特钛白粉业务。此项收购经历了长达2年多时间，终于达成。

　　据此前统计，特诺收购科斯特之后的钛白粉产能共计约130万吨/年。而科斯特在北美的钛白粉业务有两家工厂，一家产能为10.4万吨/年，另一家为8.6万吨/年，共计19万吨/年。剥离这部分，特诺和科斯特两家合并产能可达110万吨以上，与目前全球最大的科慕125万吨/年的产能相当。

　　我们可以看到，从2016年起全球涂料行业之间的收购合并步伐明显加快，市场集中度进一步提高，行业巨头看中的并购企业所带特定优势多为巨头们的自身短板，并购行为能够直接快速有效弥补弱项，全面提升在全球市场的竞争优势。

　　截至目前为止，国内外涂料企业的并购速度并未放慢，全球涂料产业逐渐步入成熟期，兼并收购往往是较好的战略举措，由此可快速构建竞争优势，然而就在这个阶段，企业多会开启“多元化”——有的沿着原有产业进行前向或后向一体化的并购，有的与相关企业进行合作进入新领域，寻求企业规模增张。

　　就国内目前的情况而言，中国涂料市场的整合乃是大势所趋，涂料企业对随时有可能发生在自己身上的并购行为一定要有清醒的认识，适时与强势企业联手不失为可行之策。

　　与外资企业相比，国内涂料企业在资金、技术、品牌等方面仍存在一定差距，与国内强势企业或外资企业合作，借助对方优势壮大自己。如果始终抱着宁为鸡头、不为牛尾的想法，市场占有率可能会越来越小。